一个普通头盔的成本？
记者近日调查发现，浙江乐清多数头盔无3C认证，而一些头盔厂老板称来不及生产3C认证的。乐清市头盔行业协会负责人称，电动车头盔应有国家标准，合格的成本至少30元。普通头盔以PP塑料为主，原材料每吨价格为0.8万元；高标准头盔以ABS塑料为主，原材料每吨价格为1.5万元。
由此，头盔成本与质量高下可见一斑。
anda头盔质量怎么样？
1. 质量很好。
2. 因为Anda头盔***用高品质的材料制作，具有良好的防护性能和舒适性，经过多次严格的测试和认证，可以保证其质量。
3. Anda头盔还有一些其他的特点，比如设计时尽可能减少头盔的重量，使佩戴者更加舒适，同时还有多种颜色和款式可供选择，满足不同人群的需求。
电动车乘员头盔标准？
近期批准发布的GB811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准，首次将电动自行车乘员头盔类型和技术要求纳入标准，填补了标准空白，解决了无标可依的问题。
根据中国人的头部形状特征，将头盔尺寸规格由3类增加至5类，兼顾了未成年人和成人的佩戴要求，提高了安全标准，增加了护目镜耐磨性、头盔表面强度等指标。
为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能，保障骑车人员交通安全，公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，以下简称新标准）。新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，于2022年12月1日发布，将于2023年7月1日实施，对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。
主要有以下两个：
1. GB 811-2010《安全帽》：这是我国现行的安全帽强制性国家标准，适用于所有机动车（含电动自行车）行驶时使用的头部防护装置。标准规定了安全帽的分类、设计、材料、制造、检验和标志等要求。
2. GA 668-2016《电动自行车用头盔》：这是针对电动自行车的特殊安全头盔标准，是根据GB 811-2010标准衍生出的一个分支标准。该标准规定了电动自行车用头盔的分类、设计、材料、制造、检验和标志等要求，并增加了一些特殊的测试项目，如冲击吸收性能、耐穿刺性能等。
需要注意的是，电动自行车乘员必须佩戴符合以上标准的合格头盔，以确保在行驶过程中头部得到有效的保护。同时，乘员还应该遵守交通规则，保持正确的骑车姿势和操作习惯，提高行车安全意识，减少事故发生的风险。
电动自行车头盔目前还没有出台国家标准，也没有实施强制性产品认证管理（3c认证），目前出台的有摩托车头盔国家标准（GB 811-2010）和2个电动车头盔的团体标准:浙江乐清的Q_T/TXB001-2019）《电动自行车乘员头盔团体标准》，和深圳市的(T/SEIA_003—2019)《电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范》，消费者只要在正规渠道购买的，符合以上三个标准的产品都是有质量保障的商品。
头盔结构组成包括壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等,不同类型头盔需具备的结构组成应符合规定。
a)无长度超出2mm且半径小于1mm的尖锐物体;
b)有高度超出2mm凸出物时,凸出物部位有缓冲层覆盖;
c)无任何尖锐棱边。
外表面应为流线型曲面设计,并符合以下要求:
a)表面坚固、平滑,边沿圆钝;
b)除固定护目镜的装置外,有超过5mm的硬质附着凸出物时,能通过表面凸起结构的剪切力测试;
c)头盔铆钉成辐射状,凸出部分不超出头盔外表面2mm;
d)外表面有总面积不小于3200 m㎡、逆反射系数不低于70 cd/((Ix . ㎡)的反光材料,且在左、右、后三个方向可见,每个方向可见的反光材料垂直投影面积不小于640m㎡。
