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一汽解放（000800）2月2日披露投资者关系活动记录表，2月1日共有包括长江资管、华安基金、博时基金等在内的20余家机构投资者参加了公司的电话会议。
“2024年市场整体预期要好于2023年，中重卡的行业需求会继续有所增长，整体商用车市场延续向上态势。其中出口预计仍会维持高位，天然气重卡的销量预计会继续增长，公司在天然气重卡市场市占率较高，天然气重卡市场景气度的持续将有利于公司销量提升。”一汽解放向与会机构投资者表示。
2023年一汽解放整体销量为24.2万辆，同比提升42%。其中，重卡销量18.44万辆，同比增长47%，展现出强劲的复苏势头。产品销量的增加也带动了一汽解放经营业绩大幅增长，据一汽解放2023年度业绩预告，公司预计2023年实现净利润在7亿元至8亿元之间，同比增长90.35%至117.54%，相比上年同期业绩大幅改善。
对于业绩增长的原因，一汽解放表示，一是随着商用车行业的回暖，公司在国内市场积极开拓，持续保持国内市场领先优势；二是公司及时抓住天然气行情的重要市场机会，扩大天然气市场占有率，推动销量增长；三是公司在出口业务方面也在拼抢市场，去年海外销量亦增幅明显，公司在积极进行海外布局，预计2024年仍会有较好的表现。
一汽解放向机构投资者介绍，公司在天然气市场一直以来市场份额较高，解放产品具有用户口碑好、残值率高、售后服务完善的优势和特点，未来公司会继续发挥解放在产品投放、售后服务以及用户口碑等方面的优势，持续保持在天然气市场的领先地位。据中汽协数据，2023年前三季度我国重卡销量为70.7万辆，同比增加35%，其中出口量为9.4万辆，同比增加49%。
在谈及公司海外出口的情况以及未来的规划时，一汽解放称，公司2023年海外出口销量实现了较高增长，目前公司海外市场主要为贸易类出口国家，未来公司会通过扩张网络布局，加强售后服务，提供更有竞争力的产品进一步扩大市场份额，针对重点区域也会考虑通过投资KD工厂等方式推动海外出口上量。
值得一提的是，一汽解放对新能源重卡的未来发展持积极态度。近日，一汽解放在接受机构调研时表示，新能源重卡的纯电路线包括充电和换电两条路线，各自有着不同的优势和适用场景，目前看比较适用短途运输场景。氢燃料电池路线更适合长途干线场景，但目前燃料电池成本较高，未来会随着技术进步、成本下降逐渐普及。一汽解放会根据不同场景需求提供定制化解决方案，保持几条技术路线并行的发展趋势，做出战略性的投资和布局，在新能源转型大潮中保持竞争力。
