外地人来上海租出租车(强生,大众等)能赚到钱吗?
我是出租车司机,首先现在的乘客已经习惯使用软件叫车,你是外地户籍办不了服务卡就不能办理滴滴出租车版司机端,你不能做网上叫车的生意,因为滴滴市场份额最大,现在路边招手的生意很少,机场车站排队碰运气,交通管理严格,对上海道路不熟悉驾驶证的分不够扣,不要给出租车公司招人的忽悠,开出租车工资不如保姆。
外地人在上海开出租真的不容易,道路不熟,上海交规严,交费厉害,还不如找份保安做做舒服,没有担心事,普通私家车都经常会吃罚单,何况出租天天路上跑,一不小心就是罚款扣分,搞得情绪身体不好。
这个要看你挣钱的概念是多少了。上海的出租车行业,目前至少有20%的外地及驾驶员。双班车做得好的话,每天的营业额可以达到1000左右。那么去除份儿钱跟油钱,那么一个月的收入大约在五到六千。当然还有一种模式,就是把车辆买下来,修理跟养老金都自己承担。然后向公司缴纳一定的管理费。这样的话收入可能比做纯交份钱要高个1000~2000左右。但是前提你得投入十几万真金白银买一辆车。而且这辆车的价格经过出租公司转走以后,要比市场上贵3~4万。出租行业是个苦逼行业,入行需谨慎。
上午做一百块,下午做一百块,除去油钱饭钱份子钱属于白干,全靠晚上跑,开了两年,一年搭班一年单班,单班晚上就直接睡车里不回家了,车停酒店门口或者浦东机场排队睡觉,就这两年把颈椎腰椎脂肪肝全干出来了,关键每过一段时间就会出现司机死在车里的,浦东蓄车场有,酒店门口也有,基本都认识的,合同一到就果断离开这个行业了
首先欢迎五湖四海的有驾驶证的朋友来上海开粗租车,目前上海出租车司机大部分退休了,本地年轻人也不肯干,太苦,网约车平台也多了,对出租车业务冲击很大,如果你觉得现在来开出租车,业务会很多呢!那么你想错了,现在的出租车是在和网约车抢业务,虽然规定需要双证才能开网约车,不过实际路面上只有22%的车辆和人员是符合双证的,那么这一部分22%的人员,大部分都是以前开出租车的本地司机,现在运管的不作为,无非是让市场自由的发展,逼的正规出租车司机没法了,就去买车开网约车了,加上现在管理很松,外地人直接租车就可以干网约车了。虽然是要抓的,但是也是概率问题。若干年以后,可能会查的紧,这样会导致本地人都去开网约车,外地的都来开出租车了,至于什么服务,体验,也不用多说了,外地司机过来呢也不用认识路,第一按导航走,第二乘客认识路的,乘客会指路,第三,司机想怎么走就怎么走,据说虹桥火车站出来去虹桥天地,正常16元起步费的,能走到80元,对于这个现象,我也是见怪不怪了,以后就这趋势,因为对于无证司机来说,反正是无证上岗,我还怕什么投诉,你想吊销服务卡,也没用,因为我根本没有服务卡,对了,最近我搬家想换个搭班,车队直接说,要么你换个公司吧!直接已经无所谓我这个本地司机了,因为用外地司机可以省社保啊!不知道公司你们这样如果举报到12333会不会挨罚呢?大众出租更是直接本地人不要了。最后呢,我想说,大家都是中国人,哪里有钱就去哪里挣,也是自己用时间和体力挣的辛苦钱。不过我还是为现在的乘客担心,以后做到车,可没有人给你好脸色看了,绕路,骂人,***,你们准备好了吗?至于企业印象,去他大爷的,没人干了,管他呢。
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