F1赛车方向盘上面有换挡、离合等很多功能，为什么普通汽车不这么设计呢？
提到赛车方向盘，许多一般玩家会觉得那东西的用处不大，首先基本所有赛车方向盘都不支持原车气囊，影响驾驶安全，其次如果单论握感，赛车方向盘几乎永远达不到原车那种舒适。事实上，我们并不建议一般街道车改装赛车方向盘，因为除了美观外，对安全性和舒适性皆没有帮助。
不过赛车方向盘如果应用在赛车上那就截然不同，作用也就能被直接发觉。首先，一般赛车方向盘的直径相比起原车方向盘更小，这更有利于改变车手对赛车的驾驭感，可更方便掌握方向盘使其更好控制车辆，其次，一些赛车方向盘与手接触面利用了防滑材质打造，如果配合赛车手套可更好让车手在激烈的驾驶中增加自信，同时降低因手与方向盘打滑造成的错误发生，影响成绩。与此同时，在一些方程式与级别更高的比赛中，由于车辆的改装幅度较大，在防滚架和配重的影响下，整体驾驶席有时会整体向车辆的正中间移动，驾驶舱也会变得狭小，而赛车方向盘带有快拆，在一定程度上可以间接帮助驾驶员进出赛车，如果赛车发生事故也可快速拆下逃生。
当然还有一些赛车方向盘，尤其是方程式赛车还需要承担一些别的作用。一般方程式赛车空间狭小，所以没有办法在一些面板上安装车辆检测设备，而这些设备要进行集中整合在方向盘上才能得以显示，就是这样成就了当今世界上最贵的赛车方向盘被应用在了F1赛车当中。
图：F1的方向盘包含的很多功能，包括换挡、速度显示，还有转速以及换挡提示灯。
f1方向盘只有加减档 没有离合。再说1.6的排量硬生生的给压榨到几百马力，发动机两千公里报废，刹车轮胎一圈报废四个，机油没个一百多度大夏天的都打不着火，系上安全带够不到倒档，没前挡没暖风没空调等等一系列都是追求速度而牺牲舒适度 平常老百姓就算有钱也嫌麻烦
这不仅是贵的问题，主要使用的路况不同，使用性质不同，F1要是行驶在普通道路上 ，你可能会感觉还是现有车子这样的设计更为科学合理，对于现在大多数电子控制的自动变速器把换档按钮装在方向盘上并不是什么难事，比如很多带有换档拨片的车型，还有多功能方向盘控制蓝牙电话，音响，定速巡航等等，ps：离合放在方向盘上的想法还是算了
到此，以上就是小编对于车展会取消方向盘吗北京的问题就介绍到这了，希望介绍关于车展会取消方向盘吗北京的1点解答对大家有用。
