wrc汽车拉力赛胜利条件?
关于WRCWRC是“WorldRallyChampionship(世界拉力锦标赛)”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”,表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线,在规定的时间内,到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。
拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。
WRC的比赛规则十分详细,比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。
WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。车手只管开车,充分发挥自己高超的驾车水平,而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事,而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线,并在赛段里及时准确地提供前方的路况。
与F1一样,WRC同样是一项“烧钱运动”,每一台经过全面改装的WRC赛车价格都是天文数字,除此以外,车队还必须雇用世界最好的车手和领航员,以及整支完全职业化的维修工作人员队伍。
拉力赛主要分为两种:一种为由甲地出发,到达乙地结束的长距离马拉松拉力赛,比如国人所熟悉的巴黎-达喀尔拉力赛;另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的系列赛事,每年在不同国家和地区举办数场或十几场,WRC便是这类比赛。WRC全年在世界各国举行十四站比赛,每个分站产生分站冠军,全年各分站成绩总积分最高的一对车手和领航员赛手成为当年度的WRC世界冠军。1999年在北京北部怀柔县、密云县以及河北丰宁县山区举行的“555中国拉力赛”便是当年WRC的一个分站。
WRC让人疯狂的几个理由:
1、WRC在各站比赛选择在世界各地的特色地点,高原、沙漠、山地、雪域,再加上穿越众多当地集镇、特色建筑,视觉感一流。
2、与F1昂贵的票价不同,WRC不但不用买门票,而且可以自己选择赛段并站在赛道边上最近距离接近比赛接近赛车,自由度和身临其境的现场感远超其它任何赛车。4、F1虽然车速高,但车辆始终沿着赛道上固定的线路平稳行驶,而WRC赛车虽然车速没有F1快,但是车辆驶过时会带起滚滚烟尘,而且还会出现跳跃、侧滑、冲水等漂亮场景,同一弯道不同车手的过弯表现也会截然不同,更
如何取得WRC的驾驶证呢?
答:2年驾龄以上可以参加E级赛车比赛,在规定场次内,没有重大事故,即可升到D级,就可以参加拉力赛了,但是WRC是国际比赛就不太好参加了,但是WRC只需要D级驾照就可以,在北京有报名费100,具体在哪就不知道,我也是在网上偶然看见的。
首先要有国际拉力比赛的经验,比如说参加亚太汽车拉力赛,中东汽车拉力赛,欧洲汽车拉力赛等等,但是在这一方面,亚洲车手就比较吃亏,WRC地比赛是个世界上不同的国家举办,而且每个国家的气候,路况都有很大的不同,尤其是在雪地路面上进行比赛,在亚洲举办地拉力赛中,几乎就没有雪地赛。
另外,车手要在其他拉力赛中取得一定的成绩,这样才有机会被WRC中的车队看中,参加WRC里专门为年轻车手设立的JWRC和PWRC级别的比赛。
还有就是要过语言关,至少要比较熟练的掌握一门外语,英语或法语,因为车队为车手配备的领航员有可能是外国人,如果两人之间无法交流,也就等于没法搭档进行比赛。
其他的像比赛驾照都是一些小问题,作为一名职业车手,应该懂得如何办理相关的手续,而且车队也会协助办理相关的手续。