上海大学机械电子工程专业怎么样？
上海大学机械电子工程专业是属于国家重点学科。
上世纪八十年代以来，学院所属的多个学科先后得到了国家及上海市***的支持。“十五”期间，机械电子工程被列入第一期上海市重点学科，先进机器人技术与现代制造系统、仪电自动化分别被列入第二期上海市重点优势学科和重点特色学科。1998年起，先进制造及自动化学科连续三期被列入国家“211工程”重点建设学科。“十一五”期间，学院所属的能源工程优化调控技术被列入国家“211工程”重点学科“能源工程与新技术”学科三大方向之一。2013年机械工程学科获批上海高校一流学科建设项目。2001年机械电子工程学科被列为国家重点学科。2015年以来，学院在建上海市机械工程、控制科学与工程高原学科，特别是2016年开始学院担负着上海大学医工结合国际一流学科方向建设重任。
机械电子工程是在机械制造、电子工程和计算机科学等学科的基础上建立起来的专业，交叉性非常明显。通俗地讲，就是使用电子部件来代替置换一部机器中的某些机械部件，以提高性能和减少体积、重量，便于维护。学习该专业的核心在于学习机电一体化技术，设计、生产带有软、硬件系统的多功能的单机或成套装置。常见的如复印机、安全气囊、防滑刹车系统、CD机、行驶模拟装置和自动售票机、传真机等，高端的如机器人、无人驾驶汽车、无人机、飞船、卫星等。今天，越是高端的产品电子部分所占的比例越大，且结构简单、轻巧，使用省力、高效，部分更实现了人工智能，正是机电一体化技术作用的结果。
机械电子工程学科综合了精密机械、控制与驱动、检测与传感、系统集成等多项技术，体现了机械工程与自动化的发展方向之一。
机械电子工程学科点于2001年被国家教育部列为国家重点建设学科。作为博士点，现有五个研究方向：机器人技术与柔性自动化、微机械与精密工程、现代设计与制造技术、基于光学工程的精密检测技术、机电与流体智能测控技术。通过这些方向的研究实践，培养具有独立进行机电技术研究、机电综合设计等的高层次专门人才。
目前，本学科在上述研究方向上承担有国家科学基金项目4项、国家863高技术研究***项目4项、国防预研项目1项，面向经济建设和国家安全的应用工程项目30多项。年研究经费约2000多万。
研究内容有适应工厂结构环境作业的工业机器人应用工程（如机器人焊接工作站、机器人物流系统，机器人化柔性自动装配系统等）、适应非结构环境作业的特种机器人系统（如机器人壁面爬行系统和诸如超小型飞行器、超小型地面移动车、细小管道微机器人等基于精密技术的探测作业类微机电系统）、适应人体检查和诊断的医疗机器人技术（智能内窥诊疗技术、外科医学导航技术等）、工厂“顶层”自动化关键技术（如计算机***设计与制造、工艺编程优化、制造和产品数据管理等）、工厂“底层”自动化（如柔性制造系统等）、全息/散斑干涉度量、三维面形传感与纳米级干涉检测、亚微米级精密运动技术、液压气动CAT、机电与流体智能测控技术等。
本学科带头人为龚振邦、陈明仪、钱晋武、刘谨、张国贤、程维明、谈士力等教授。现有高级职称的教师20余人，具有博士学位的青年教师13人。历年来完成的科研项目中，获国家级和省部级科技奖励近十多项。出版学术专著10余部。近五年，在国内外重要刊物发表学术论文200多篇，其中40篇被收入EI、SCI等三大检索系统。
机械电子工程博士点以上海大学机电工程与自动化学院为依托，以相关的研究/实验室（中心）、上海市机器人研究所、上海机电一体工程中心、精密机械研究所、CIMS与机器人实验中心、机电一体工程实验中心、微机械技术研究中心和液压气动实验室等，以及上海大学的机械工程博士后流动站，作为博士生的培养基地。
上海理工大学机械研究生就业怎么样？
至少绝大部分人是能找到工作的，毕竟上海理工大学也是上海市属重点大学，教育部卓越工程师教育培养***试点高校。具体还要看你是什么专业，专业前景怎么样。其实就业问题学历只是一方面，主观因素也是影响就业的一个非常重要的因素，只要你自身能力较强，掌握了一定的技术，有完善的知识体系，善于学习，勤奋努力，就业是不成问题的。
各国的元首出访时，乘坐的专机有战机护航吗？
我是萨沙，我来回答。
萨沙第8713条回答。
有的有，有的没有。
在战争年代，元首的专机肯定是大型运输机，行动缓慢，无空战能力，必须有战斗机护航。
其实，即便有战斗机护航也是很危险的。
著名的***的座机，出于安全考虑共有2架大型运输机，目的是不让美军猜出哪架上面有人。
同时，有6架零式战斗机负责护航。
即便如此，美军出动16架P38战斗机，将2架大型运输机全部击落，***坠机而死。
这种事情在二战中也不算罕见。
这个说不好，但可以确定的是，只有美国总统出访国外，可以做到全程战机护航，直到出访目的国派出战机接手护航，美国之所以能做到这一点，是因为其拥有遍布全球的空军基地；而其它国家元首出访，肯定是做不到这一点。
美国“空军1号”
美国总统乘坐的“空军1号”，拥有先进的防护措施。该飞机足以抵御核弹爆炸后所产生的核辐射及冲击波，装备有防干扰雷达、反地对空导弹系统，如果飞机遭到导弹袭击，会发射红外线诱饵，一般导弹攻击很难击中。
“空军1号”空中加油
而“空军1号”出访国外，时间、路线属于高度机密，是否由本国战机全程护航或局部护航，这个会由特勤局进行安全评估后确定，一般在和平时期，“空军1号”是不需要战机护航的，但会提高途径路线上美空军基地的战备警戒等级，确保在有意外情况时，有战机能迅速起飞，前往保护“空军1号”。
战机护航“空军1号”
而在进入访问目的国领空之前，被访问国都会派遣本国最先进的战机，在指定空域等候“空军1号”，负责接手“空军1号”的安全防务，如果出现任何有攻击“空军1号”的行为，这些战机都要牺牲自己挡住攻击。
战机护航专机
和平时期的战机护航，目前已经变成一种国际礼仪，根据隆重程度分为2机、4机、6机、8机护航等，而且这些战机一般都不携带武器，和鸣礼炮、鸣枪等成为了欢迎仪式的一种。
护航战机除了要保证“空军1号”的安全之外，还要引导“空军1号”进入机场降落，然后等待“空军1号”安全降落地面之后，才算完成任务。
各囯的元首出访时，乘坐的专机有战机护航吗？
各国元首出访[_a***_]各国时，一般不带战机，一是在和平年代国际公约规定各囯不能袭击***首脑的专机，二是首脑出访带着多架战机出访别的国家，会引起他国误解。所以国家元首出访时，乘坐的专机就一架，不带任何作战飞机。
如今各个大国元首都有先进的专机，比如前苏联和美国首脑的专机，据说有远距离探测雷达，机上有先进的攻防武器，能够确保国家元首的专机在复杂环境下，照样安然无恙。
国家元首出访时，就提前给被访问的囯家早已打了招呼，被访问的友好国家出于礼节，在元首专机飞入被访问国家的领空时，被访问国家就会用6架或者8架不等的飞机前来护航，这是对前来访问的元首致予最高规格的礼节。
正常情况下战机护航扩大了目标，易于被“敌方”发现，更容易被导弹击落！
各国元首出访时都会乘坐专机，怎么保证自己乘坐的专机安全呢？以大名鼎鼎的空军一号为例。
空军一号1990年服役，由波音747-200巨型客机改装。它的航程达1万公里出头，留空时间可达12小时，空中加油后可高达72小时，可将美国总统送往全球任何地方。
空军一号出国出行时，出行时间与飞行路线都是保密的，别人不知道行踪自然无法袭击。
并且出国出行时，不会通过敌对国或不友好国家领空，自然就不会遭受导弹袭击。
一般国家都能做到以上两点，所以都是安全的。
空军一号作为美国权力的象征，除配备完善的通信设备外，它还拥有世界上最尖端的防御系统，可抵御核爆炸所产生的电磁脉冲。并配备反导系统，使其免遭导弹袭击。
依照国际公约，各国军政专机在进入他国领空后，该国***将派出7架不携带武器的先进战机负责护送，一旦专机加入编队后，该机队将进入军用航线，因此，出访专机不具备护航条件，但有一种情况除外：即该国属于战乱国，比如伊拉克，当美国总统亲临伊拉克慰问军队时，就需要有战机护航。
多数国家领导人专机没有空中护航，但始终处于地面塔台的要点监控之中，并享有优先使用空域和航线的保护性待遇。 美国总统的“空军一号”专机则有专门的护航战斗机伴飞，一般使用F—15“鹰”式战斗机。
在签定了同盟条约的北约内部和美国本乡以及***上空，战斗机可自在护航。在进入非同盟国家领空时，则必须首要得到该国允许，不然不得进入。
布什访华时，我国回绝美军战斗机进入领空。两国经过协商确定：进入中国领空后，空军一号护航使命由中国空军负责。布什抵达当天，中国空军派出四架苏—27战斗机，在我国东海领海与***交界线上空与美军四架F—15战斗机进行了使命交代，将布什专机一向护送到上海。
美国总统、俄罗斯总统，出访其他国家时也没有战斗机护航的。由于战斗机进入其他国家领空违反了国家法律，并且作为访客带着战斗机来访也有失外交礼仪。
2018年7月19日下午，我国领导人乘专机抵达阿布扎比总统机场，一起对***联合酋长国打开国事访问...这里需要特别提一下，当我国领导人乘坐的专机进入阿联酋领空时，其空军随即派出12架战机护航，其间左边是4架幻影-2000战机，后侧和右侧别离也是4架F-16战机，合计12架！一般来说，护航战机本是为了安全需要，但在和平时期，这种方式逐步演变成一种高规格的交际礼遇！
