今年春节在什么地方可以放炮?北京，是几环外，还是哪都不能放？
北京五环以内是不可以在春节期间放烟花炮的，放炮可以在五环以外释放，2022年北京市全区域内禁止燃放烟花爆竹。北京市烟花爆竹安全管理工作协调小组办公室召开2022年度北京市烟花爆竹安全管理工作新闻发布会。从2022年1月1日起，北京市全市实行禁放。去年是五环路以外可以放烟花爆竹。但五环路外各区县规定也不尽相同。
国家现在提倡地摊经济，在北京可以摆摊吗？
***总理六月一日在视查山东时候特别赞赏了地摊文化和地摊经济发展的必要性。这对今后发展地摊经济发展趋势指明了方向。突发疫情给我们经济发展带来了一定的困难，地摊经济的发展会活跃当前的个体工商户经营状况和解决经济困难。我认为无论在北京或其他地区只要能活跃经济，在有条件的地方，在不影响交通和安全卫生方面都有保障的情况下都可以发展地摊经济，弘扬有地方特色的地摊文化，创造价值是地摊文化追求的重要目标！
下图为***总理在济南视查地摊经济时现场活跃气氛的场面。
应该可以。但目前北京只允许109处可摆摊经营，太少了。除一些大街主干道外，其他占道经营可灵活一些，经过一段时间会自然调整形成经营市集。占道经营必须科学管理、规范管理，要有时间限制，要维护好环境卫生和道路通畅。城管和街道办事处只要携手做好这项工作，疏堵结合，在包容中规范，就一定能在北京的“地摊经济"和现代化大都市建设的结合上搞出自己的亮点和特色来。
工资没8000，不如摆地摊，十年打工一场空，不如三年地摊变富翁，工作不好找，地摊搞一搞。
目前地摊经济全面启动，可以说对实体门店来讲是个打击，但是确实是对基层百姓一个好的支持，一种温暖，针对于当下的情况形式来讲，门店要降价处理了，不然都去摆地摊了。
对于一些门店来讲，比如商场，可能要转型升级，不然竞争压力还是很大的。地摊便宜促就业，门店转型网上走。
5月要求恢复中美航班，现又全面禁止中国航班，特朗普有何企图？
【长鹿生观点】特朗谱并没有什么特别的企图，只是黔驴技穷而已。特朗谱对于中美事务，缺少政治家的睿智，只是一味摆出一副泼皮无赖的样子，对中国而言，毫无作用。
美国航班停飞中国，是美国在1月31号，单方面主动宣布的，当前中国疫情紧张，美国出于健康安全考虑，所有的航空公司全部宣布停飞中国。
可是，随着疫情形势的发展，美国成了世界上疫情最严重的国家，中国成了最安全的国家，中国出于疫情防控的需要，推出航空五个政策，就是一个航空公司从一个城市飞中一个城市，且一周一班。以3月12号当天的航空飞机***为参考。
因为3月12号，美国航空公司早就都停飞中国了，所以出现美国无飞机飞中国，但是仍有中国飞机飞美国的现象。
美国联合航空公司于5月份，提出恢复美国飞中国6条航线的正常飞行， 分别是从旧金山飞北京、上海和成都，以及纽约买上海。
美国之所以提出恢复通航，主要原因就是中美停飞，给美国航空公司造成巨大经济损失。
中美之间经贸往来频繁，是美国各大航空公司的主要利润来源，如果再不恢复通航，美国的一些航空公司破产也是有可能的。
众所周知，美国是世界上疫情最严重的国家，5月疫情数字不断攀升，毫无疫情遏制迹象，在这样的情况下，显然不具体恢复通航的客观条件。中国民航局予以拒绝。
不想飞的是你美国，想飞的也是你美国，不想飞，你可以自己就说了算，可是，要想飞，就不能单纯光凭你美国的意愿了，还要问问中国答应不答应，客观条件不具备，拒绝美国，就是最正确的选择。拒绝美国，也是中国正当的权利。
总之，还是那句话，有事好商量，有话好好说，动辄就制裁，动辄就挥大棒，中国人从来就不是吓大的，使这一套，中国向来不怕！
美国的这点小伎俩大家还是看得很清楚的。
美国在5月份要求恢复中美航班，不过只得到了部分的满足，所以有点恼羞成怒，六月中旬起的禁止中国载客航班飞美国，明显是向这个中国施加压力，希望迫使中国满足它的所有要求。
今年2月份起，所有的美国航空公司都自愿停止飞航中国。要知道这是自愿的。不过，后来剧情反转。
一是美国三大航空公司均陷入困境，经营业绩大幅下滑，裁员也比较多，甚至有消息指或会有一家企业破产。
二是疫情在全球大蔓延，其中美国成为疫情最严重的国家，截至目前为止，美国的***确诊病例已经超过了190万例，一周内突破200万例的大关，这应该是没有悬念的。美国已经是实质上的疫情大国，别国与之的出入境管控，应该是趋严的。
三是中国很早就把疫情基本控制住了，但是现在“外防输入、内防反弹”的压力，还是很大的。美国运输部在一份声明中表示，“美国航空公司要求从6月1日起恢复客运服务，中国***没有批准他们的请求，这违反了我们之间的航空运输协议。”没有批准是符合逻辑的，想着要批准是想多了。
美国要改善三大航空公司的运营状况，关键是要加速控制住疫情蔓延，让疫情早日进入拐点，而不是强迫别国与其通航，这种带病起飞存有疫情蔓延的无限可能。
按照美方的意思，只要中国一批准复航，对中国航空公司的禁令就会随之解除。当然，这是想得美了。
根据美国交通部6月3号发布的消息，从本月16号开始，所有中国飞往美国的客运航班将会被暂停，原因是未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内容，也就是说特朗普虽然提出了恢复航班的申请但没有得到积极回应，目前美国飞往中国的航班数量还是非常有限。
中国这样做完全是出于对国内疫情防控安全的考虑，截止目前美国的确诊人数超过了190万死亡人数接近11万，这些数据都是在昭示着美国疫情的严重性，如果大量开放中美航班就会增加国内防控的工作量，并且还是会充满着一定的风险，把这些因素考虑在内没有同意特朗普大批量恢复航班的要求是正确的，也是符合民众心声的。
中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策，一个航司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班次，“五个一”政策就可以很好的把控通航后可能带来影响，这样既不影响有出国需求的民众也不会增加国内的风险，要知道最近几个月境外输入病例的数量在增加，甚至还有出现刻意隐瞒谎报的入境者，这些都让我们防不胜防。
特朗普如此反复无常也是情理之中的事情，从最近的国际事务看只要是特朗普认为自己没有得到利益的基本都会选择退出，中国不同意大批量恢复中美航班的做法驳了他的面子，美国也没有得到想要的结果于是特朗普干脆就先发制人率先暂停我们的航班。
当初美国是最早关闭与我国航班的国家之一，五月份却又***脸要求通航，现在又是单方面宣布暂停中国航班，只想说我们可不会惯着特朗普和美国。
全面禁止中国航班是特朗普自己给自己台阶下，现有的局面完全是特朗普在我国最初疫情爆发时率先停止美国航空和我国通航的禁令造成的。
这里我按照时间线把整件事的来龙去脉给理一下：
2月我国疫情爆发：美国在我们出现疫情后，第一个做出决定暂停所有美国航空公司飞中国的航班。
3月疫情防控防输入：3月份的时候我们国内疫情基本控制住，而国外疫情已经大爆发，这时我们面对的主要压力是外来输入病例。为了减缓防疫体系的压力，我们在3.21开始执行五一政策，在政策上我们是允许有飞中国的美国航线，只是航线只有一周一班而已。
4月美国疫情大爆发：美国疫情此事大爆发，由此导致了美国各家航空公司客流大幅减少，出现了大面积的亏损，有一些航空公司甚至面临破产的边缘。这些企业的背后大佬们开始行动，呼吁美国***给予支持。
5月美国要求恢复通航：时间进入5月，美国疫情彻底失控，美国各航空公司的压力更大，为此特朗普***要求和我国全面复航。但是，这一要求我们直接给拒绝了。当初美国第一个暂停飞我们的航班，现在自己疫情都没控制住就想和我们恢复？自然门都没有！
6月美国暂停中国航班：现在我们看到了美国全面暂停中国航班，很显然这是对我们之前拒绝复航的报复行动。
从此事的完整脉络来看，出现这种结局就是特朗普自己造的孽，率先停止我国的航班，就没想过我们也会反制吗？
当然，美国现在执行这个政策，一定程度上也是在利用我们庞大的在美海外华人群体，这些群体中有部分人一直对五一政策不满，也不知道这些人是无意还是在部分势力下有意为之，一定程度上是对现行的五一政策产生的压力。
美国对于全球网络有自己的监控，对于这些不满的声音一定能看到的。这次发出暂停中国航班的决定一定程度上也是想利用这些声音来对我们施压，从而形成突破口让美股航空公司复航。
