铣床手摇不往上弹
铣床上的工作台有自动升降装置和手动升降装置，包括左右前后.的移动也都有自动和手动功能，加工中只须将手柄齿口咬合工作台手动转轴就可以实现手动移动或升降工作台。
手动系统是由齿轮和齿条咬合而达到移动效果的，当手柄摇动而工作台不上行时，通常是因为工作台自动下降时超过了齿条下端，导致齿轮与齿条脱离，所以摇手柄而不升降。
2020款北京越野BJ80的外观设计如何？新款车有哪些亮点？
据官方介绍说，2020款北京越野BJ80设计风格仍然沿用现款车的方正硬朗的造型，给人硬派、粗犷的感觉。另外，2020款北京越野BJ80车的保险杠造型有作了调整，视觉效果更好了。
- 内容概要：北汽越野车的近期「放飞自我」，年轻态设计，五菱六缸机。
北汽BJ80号称「国产G500」，此车的外观设计高度模仿奔驰G级，整车似乎只有中网与灯组有一定程度的原创设计。虽然ORV车型的结构特点都是大同小异，然而这台车的模仿似乎还是有些不加以掩饰；而且北汽毕竟与戴勒姆奔驰有合资关系，所以这台车确实难逃“山寨”定位的评价，不过新款的配色倒是显得年轻了一些。
基础参数：奔驰_×——北汽BJ80的车身尺寸为4765*1955*1985，轴距2800mm，尺寸等级理论上属于偏小一些的中型ORV，但车身足够宽也足够高所以北汽称之为「中大型车」。悬架架构***用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆式整体桥；这种结构在BJ40上经过长期测试得出这样一个结果：前桥半轴强度不适合加差速锁，所以这台车仍然只有后桥差速锁。
配色***用了调皮一些的双色车身，红黑配色的视觉效果确实更显活力。不过内饰的设计风格仍按比较“原始”，普通的横评车机、对称式且比较规整的物理按键区域，加上不太好看的方向盘以及机械手刹，这些因素都说明了这台指导价29.8~39.8万的车真的是越野车，毕竟是和北汽BJ40一样的分时四驱系统，硬实力还是不会很差的，但是油耗可能会很尴尬。
低配版BJ80仍然装备萨博技术（B231R型）2.3T汽油机，这台机器真的是十年前的技术；比如低燃效的进气歧管多点电喷，这种供油技术无法实现足够高的喷油压力，混合油气的雾化效果很差所以燃烧效率也不高。2020年的2.3T硬派SUV可以参考福特撼路者，其动力储备已经达到了202kw/455N·m的高水平，然而这台机器只有170kw/345N·m的标准，是不是挺尴尬。
参考竞品：17万级北汽BJ40PLUS换装了发动机，型号为「GW4C20B型2.0T」。这台***用缸内直喷技术的发动机，其最大功率为165kw、峰值扭矩达到了380N·m（1800~3600rpm）。论性能已经超越了价格高出12万BJ80，然而变速箱也还是***埃孚的8AT——这点充分说明了模仿G500的外壳就快值10万的差价了，好意思吗？
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