上海机电机器人现状？
上海机电机器人产业近年来呈现出蓬勃发展的态势。在政策层面，得到了工业和信息化部等17部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》的大力支持，聚焦十大重点领域，加快推进机器人应用拓展。上海市也积极响应，推出了首批智能机器人标杆企业与应用场景，涵盖了七大类典型场景。
在技术层面，上海机电机器人企业不断创新，如春节档电影《流浪地球2》中出现的未来机甲，实为上海制造的外骨骼机器人，已经可以实现量产。同时，不少上海机器人企业也在伺服电机、传感器等核心零部件领域取得了重要突破，推动了机器人整体性能的提升。
在市场层面，上海机电机器人产业也迎来了新的发展机遇。长三角地区机器人产业链上下游企业的紧密合作，共同打造的“全长三角造”机器人已经下线，整体性能达到国内领先水平。此外，随着机器人科技创新论坛暨第二届张江机器人生态峰会的召开，机器人细分领域的前沿技术、研究成果和产业方向得到了深入探讨，为上海机电机器人产业的未来发展提供了新的思路和方向。
综上所述，上海机电机器人产业在政策、技术和市场等方面都取得了显著的进展，为未来的发展奠定了坚实的基础。
汽车传感器市场分析，国产机会如何？
一、汽车传感器行业生产能力
在技术推动层面，工信部统计，截至2015年底，我国从事传感器生产和研发的企、事业单位共1700多家，从事MEMS研制、生产的企业有170余家，其中中小型企业占比约94%。随着电子、材料等方面的发展，特别是MEMS工艺的成熟和应用，满足市场需求的多功能、微型数字化、系统化、网络化传感器不断涌现，形成传感器发展新动能。
全球汽车传感器企业结构呈现“大型集团化和小型专业化共存”的局面。集团化大公司凭借其强大的技术和资金优势，通过自主研发和兼并收购等方式，不断扩大产品覆盖范围和占据技术领先地位，甚至形成垄断。例如，英飞凌在过去10年售出的集成式磁性和压力传感器总量超过25亿颗，每天向汽车电子市场供应超过100万颗传感器，约占市场的三分之一，为行业最高水平;博世生产的汽车氧传感器占全球市场的80%，至今销量已达5亿多颗。而专业化中/小企业因其能适应市场小批量产品的需求，仍有其独有的生存、发展空间和机遇。
根据工信部统计最新统计，截止2016年中国生产制造汽车传感器企业共计700多家，其中从事MEMS研制、生产的汽车传感器企业有70余家，约90%的企业为中小型企业。
在全国产能层面，2016年我国汽车传感器年产能约在35亿只左右，年增长率保持在15%左右。
图表：2012-2016年中国汽车传感器行业产能及增长分析
二、汽车传感器行业产量及其增长速度分析
车载传感器未来发展趋势怎么样？
江苏省相关政策扶持汽车传感器行业发展
近年来，江苏省及辖内各城市对于智能汽车、智能交通、智能装备等产业发展高度重视，相继出台了一系列政策以扶持相关行业的研发生产，推进产业链进一步整合完善。
汽车传感器代表性企业集聚江苏
我国汽车传感器企业较多分布于经济较为发达的东部沿海地区，广东、江苏、浙江等省份企业数量较多。其中，汽车传感器制造商代表性企业，如苏奥传感、日盈电子、腾龙股份、晶晟股份均聚集于江苏省。
江苏省内企业业务情况
2021年，位于江苏省的汽车传感器制造商中，有两家公司的相关业务收入超过2亿元，分别是腾龙股份实现营收2.10亿元，以及苏奥传感实现营收2.08亿元，两家公司产销量在业内领先，在全国范围内有较强的竞争力。
注：1)各公司数据来源于2021年年报;2)日盈电子业务占比包括所有应用领域的传感器产品;3)腾龙股份数据包括汽车废气再循环系统及传感器业务。
我国智慧园区发展现状如何？将走向何处？
智慧园区是指融合新一代信息与通信技术，具备迅速信息***集、高速信息传输、高度集中技术、智慧实时处理和服务提供能力，实现产业园区内及时、互动、整合的信息感知、传递和处理，以提高园区产业集聚能力、企业经济竞争、可持续发展为目标的园区发展理念。
智慧园区的发展现状：
近年来，随着信息技术的快速发展和深入，中国智慧城市建设不断加速，***也更加注重智慧园区的建设与发展，从2012年至今，颁布了多项政策推进智慧园区的建设，更多的园区投身于园区的智慧化建设中，"智慧园区"建设已成为发展趋势。
目前中国产业园区正处于传统工业园区向高新技术园区、单一园区向综合园区的过渡期。其中经济开发区和高新区通过产业结构升级和丰富服务内容，打造多产业集聚的社会服务职能，逐步向智慧园区发展。商业、金融等配套服务进入园中，产业中心逐渐形成，社会服务和社会管理开始全面布局。
智慧园区发展历程表
图片来源：中商产业研究院
智慧园区区域分布情况分析：
随着智慧园区的不断增加，由于地理位置和人文差异，目前我国形成"东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展"的智慧园区空间格局。
园区指一般由***(民营企业与***合作)规划建设的，供水、供电、供气、通讯、道路、仓储及其它配套设施齐全、布局合理且能够满足从事某种特定行业生产和科学实验需要的标准性建筑物或建筑物群体，“包括工业园区、产业园区、物流园区、都市工业园区、科技园区、创意园区等。”
为调整经济产业结构，集聚产业优势，我国大力发展的园区经济，形成了我国地域经 济的增长极。在园区建设过程中，传统的建筑智能化管理存在着以下问题。(1)设计、建设、应用同质化，难以满足个性化需求。(2)建筑物与建筑物之间，建筑物内各子系统间相对独立，存在“信息孤岛”，智能化 水平低。(3)数据***集孤立，系统联动难以实现。(4)应用可扩展性差，扩展成本较高。(5)无法实现高效、便捷的集中式管理，运营成本高。(6)重要设备运行状态无法实时监控，事故预警难以实现。 物联网技术的应用，从更高的公共数据应用、异构网络的共享、多重数据的融合的层面出发，解决了以上面临的问题。通过智慧园区的建设，帮助园区在信息化方面建立统一的组织管理协调架构、业务管理平台和对内对外服务运营平台。
随着智慧园区建设行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的智慧园区建设企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术，对智慧园区建设行业市场海量的数据进行***集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。
想要了解更多关于车联网行业专业分析请关注中研普华研究报告《2018-2023年中国智慧园区建设行业发展潜力分析及投资风险预测报告》
智慧园区是在园区全面信息化基础之上实现园区的智能化管理和运营，是信息化不断纵深发展的综合性表现，市场规模突破2200亿。2019年，我国国家高新区数量达到169个，其中，[_a***_]地区国家级高新区数量排名第一，华中地区排名第二，园区区域分布不平衡。从高新区排名来看，位列2020年综合排名前4的国家级高新区是中关村科技园区、张江高新区、深圳高新区、苏州工业园区。
高新区数量持续上升，智慧园区市场呈V字增长态势
国家级高新区是经***院批准建立或者各地***建立，***院批准升级的为发展高新技术为目的而设置的特定区域。主要依靠知识密集、技术密集、区域经济实力、地理位置以及对外开放等优势，集中发展国家政策支持和鼓励的高新技术产业。
科技部数据显示，2008年全国国家级高新技术产业开发区仅为54个，2019年达到169个。国家级高新区十年间增加数量超过100个，远高于2008年前二十年的增长。
据赛迪顾问测算，2020年我国智慧园区市场规模约达到2417亿元，同比增长6.5%，受整体经济下行压力加大以及***肺炎疫情影响，园区智慧化建设投资有所波动，近两年智慧园区市场增幅略有收窄。
预计未来3-5年内，园区原有传统基础设施与园区高质量发展需求不匹配的矛盾将显现，随着我国智慧城市建设加速和园区信息化发展趋向成熟，智慧园区建设需求将持续增大，市场规模恢复较高增长态势，到2022年将超过3000亿元，未来发展空间广阔。
智慧园发展还在起步中，在我们三线城市是这样的，发展前景就目前而言不太乐观，首先一点招人难，人口流失严重，人才少 业态也少，未来根据地区发展有可能蓬勃起来。我觉得可能一线城市的从不缺人不知道一线城市是怎么个情况？
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