浙江台州沃尔沃工厂怎么样？
个人感觉一般
单纯的不能去说值不值得去，关键是你能干什么岗位。
台州沃尔沃生产为主，也就是你的岗位离不开四大工艺，质量管理类，***购，生产管理，甚至设备维修。
和大庆沃尔沃比较像，但是大庆沃尔沃待遇更好一些。毕竟那个地理位置实在难招人。
无论是哪里的沃尔沃，我要讲的是在中国的制造公司，沃尔沃真的很一般，离职率高，管理差，可能是吉利插手的原因吧。
台州未来市中心在哪？
目前而言 政务中心在椒江
文化中心 慢慢也向椒江迁移 临海的科教文卫慢慢的被赶超了。
经济中心 以台南为主的组团逐渐被三区虹吸
我们主要讲城市发展中心，未来肯定是环内环发展，三区组团靠近内环的将把台州城市组团紧密融合，内环将有台州最好的学校，最好的医院，最好的大学，最好的景观，最好的公共***。这个规划经我向省委提出，原则上已批复，并已进入整体建设期[酷拽][酷拽][酷拽]
其实台州也就那么点人口，临海市区加大田那边也能承担几百万人的，以前临海因为要保护历史文化和环境而定位不发展重工业污染工业，再加上地域太大人口多，所以人均GDP不高，但这些年开始搞大工业和港口，马上速度就上来了，如果台州三区能以这样的速度发展，这25年早就发展的很好了。台州搬去椒江，好像是升级了，实际上是废了黄岩和路桥的武功，椒江又是先天不足，所以未来的工业经济中心应该会在头门港周边，整个中心可能会回归临海，椒江只剩行政中心。
作为一个旅居台州的外地人，感觉台州的败笔很多（比如高铁台州站建在黄岩的北边），但将市府所在地由临海迁移至椒江，当时的主政者还是有战略眼光的，毕竟临海三面环山一面靠海，发展空间有限。可是后继者碌碌无为，在城市建设方面根本没有坚定的发展战略，台州失去了十年。椒路黄三区融合发展，在城市空间方面打开了极大的想象力，但***毕竟有限，如果想三区均衡发展，最终结果却是三区都发展不起来。最近主政者的思路慢慢转变为集中***发展椒江（建中央商务区，文教卫向椒江集中，建高铁中心站，等等），兼顾路桥和黄岩的发展，终于走对了路。因此未来台州的市中心，必然是椒江。
但是，椒江如果要成为真正的市中心，有很长的路要走，因为市中心不单单是政治中心，也要成为经济、文化和生活的中心。建议台州和椒江至少从以下几方面着手考虑将椒江打造成台州的城市标签。
第一，吸引人口。椒江市区人口五六十万，远远达不到支撑一个具备规模的城市中心角色。没有人口，就无法让城市经济高效可持续的循环活跃起来。
第二，大力发展自椒江向各县市延伸的交通路网，形成10分钟、20分钟和半小时工作生活圈。
第三，加强政策引导，引导台州企业在椒江的总部基地建设，大力发展总部经济，将分散的台州优秀企业汇聚起来。
第四，大力挖掘和弘扬椒江历史文化积淀，和合文化、水城文化、老街文化、码头文化、红色文化等等。
第五，建设台州小吃文化街区，汇聚台州名小吃，打造休闲购物小吃一条街（依托古街更好）。
第六，加大力度建立文教卫中心，尤其是高素质义务教育和高端医疗保健中心。台州医院、台州学院应该彻底完全搬迁至椒江、路桥或黄岩。
第七，以椒江为中心，推动椒江路桥黄岩融合水到渠成！
