上海线束厂累吗？
线束厂是做车里的各种电线的工厂,累。
线束厂是做车里的各种电线的工厂,一般情况下都是做线束总成,原材料自购后进行组装压制等工艺。在线束厂干活非常累,站着上班就不说了,流水线工作,人跟着线跑。
累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。
其次一般线束的BOM的材料有一千多个，那是常见的事，工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达
tsl是哪条航线？
TSL，全称是TRANS SERVICE LINE，是指德翔海运船公司，英文名称是T.S. Lines Co., LTD.。
德翔海运公司(T.S.LINES）是货柜运输船公司之一,公司总部位于台湾。德翔海运于2001年7月6日正式创立。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。
TSL航线途经的港口：
香港港(HKHKG)
那瓦西瓦港 (INNSA)
孟买港 (INBOM)
蒙德拉港 (INMUN)
钦奈港 (INMAA)
班加罗尔港 (INBLR)
皮帕瓦沃港 (INPAV)
除了SAP以外，有没有好用的工业生产ERP，管理工厂从研发图纸，到生产，***购，销售等一系列流程？
推荐使用国产的云表企业应用PaaS平台，这是国内唯一一款可以解决复杂工业应用场景的国产软件。华为，云南小松，中铁十六局，中铁二局，恒逸集团，中冶集团等20万+企事业或机构，都在用它开发如ERP等自家的数字化管理软件。
大型集团爱它，是有原因的。
云表平台本质上是一款无代码开发平台，在它这里，用户可以通过纯拖拉拽式的操作，开发出功能可随自家业务变更而修改的个性化管理软件。
当然，不限于工业生产ERP，你还可以用它开发OA，WMS，MES，***购管理，项目管理，进销存，财务管理等数字化管理软件。
并且开发出来的软件，各系统之间，信息共享，随时可以二次开发，就像搭建积木一样，随拆随建。
云表平台，可以让你看到更多可能，别说管理工厂从研发图纸，到生产，***购，销售等一系列流程，就算是各种或自定义或“疑难杂症”，使用它，皆可轻松应对。
有的,比sap好用,而且更强大的,国内民间有.
不要过于迷信国外的产品,一定要对自己有信心,业精于勤,看谁调查得更仔细而已.
sap 虽然在用户强度上占优势,其不足的地方我们仍然可以看到: 操作性,数据准确性,业务模型覆盖性,多了去.
如操作复杂, 虽然一个简单的原因,可能会导致企业成本升高, 本来一个库管员,普通点的人手能适应,要操作sap后,人手要求高了,原先的淘汰还是不淘汰? 致命的.
sap如此强大,有专门的培训机构,不怕操作复杂.
点到为止.
国产有那样的系统, 无论是在数据量上,业务覆盖面上,操作性上,数制准确性上,实施周期上,要优秀得多的产品.
我用的是ORACLE的ERP，应用于电力系统。至少目前的国家电投集团公司从上到下都在用这套系统。所以稳定性安全性是没有问题的。
因为这个系统是西方人开发的，所以刚开始用着可能有点不习惯，但是一用习惯就好了。
这个系统是可以进行客户化开发的，具体的功能要根据你的需求来进行定制开发。
他的业务整合能力比较强，比如生产，物资，销售，财务等，所有模块都可以无缝地对接。
它在流程管理上是很强大的，流程可以任意配置。但是报表不太灵活，可以导出基本数据后用办公软件如WPS，或是OFFICE进行二次加工，就可以形成需要的图表。
缺点是权限分配不够灵活，特别是有多个子公司的，一个关键用户可以同时维护所有用户数据，这样所有子公司的数据对关键用户就透明了。
另外对于文本图表的编辑功能比较差。
