因为上海航空延误没有赶上下一班到加拿大温哥华的飞机怎么办？
所以不能分开买票，要买联程票。这也就是“代码共享”的意义，代码共享，就可以买不同航空公司的联程票。
买联程票，前一航段延误以致影响后续航班的，航空公司会负全责，负责改签还有住宿餐饮。
如果买的不是联程票，前一航段延误与后续航班无关，要自行承担损失，前一航段航空公司只按前一航段延误标准赔偿，不负责后续航段
MU581吗？如果前段航程也是同一家航空公司，他们会解决问题的，免费帮你改签，甚至解决食宿或者补偿。如果问题不大就接受，出门在外没必要搞事情，航班延误涉及多方面原因，不是航空公司一家就能决定的，主要看他们服务态度和解决方案。
如果不是同一家就有点麻烦了，只能试做你自己误机，前段航空公司也不会承担引申责任，这种情况下可以和下段航司协商，一般情况下也是可以免费改签的，但补偿肯定是没有的。
这种事情发生分为两种情况：1. 飞加拿大的航班也是上海航空；2. 是另一家航空公司。
第一种情况，上海航空公司会负责为客人安排另一航班，且不会产生额外费用，因为是他们的责任。第二种情况，下一家航空公司也会为客人改签另一航班，但通常会加收一定费用，如改票费，或者还会收取两个航班票价的差价（可能会很高。因为改签的机票相当于临时购买的，价格通常会很高）
我从19***年在美国做旅行社，即从售机票开始。我们为客人订票的一个基本原则和要求是：1. 两程的机票尽量是同一家航空公司，以免第一程航班延误甚至取消，而影响第二程航班。即是如此，也应该保证两个航班间相隔两小时。这是美国旅行社订票的一个基本原则。2. 如果两程航班为不同的航空公司，则两个航班间相隔时间应该更长。通常我回国时，在西海岸（如洛杉矶）换机，为保险起见，两个航班间我都留出至少5小时的时间，以防万一。
因为上海航空延误没有赶上下一班到加拿大温哥华的飞机怎么办？
MU581吗？如果前段航程也是同一家航空公司，他们会解决问题的，免费帮你改签，甚至解决食宿或者补偿。如果问题不大就接受，出门在外没必要搞事情，航班延误涉及多方面原因，不是航空公司一家就能决定的，主要看他们服务态度和解决方案。
如果不是同一家就有点麻烦了，只能试做你自己误机，前段航空公司也不会承担引申责任，这种情况下可以和下段航司协商，一般情况下也是可以免费改签的，但补偿肯定是没有的。
所以不能分开买票，要买联程票。这也就是“代码共享”的意义，代码共享，就可以买不同航空公司的联程票。
买联程票，前一航段延误以致影响后续航班的，航空公司会负全责，负责改签还有住宿餐饮。
如果买的不是联程票，前一航段延误与后续航班无关，要自行承担损失，前一航段航空公司只按前一航段延误标准赔偿，不负责后续航段
这种事情发生分为两种情况：1. 飞加拿大的航班也是上海航空；2. 是另一家航空公司。
第一种情况，上海航空公司会负责为客人安排另一航班，且不会产生额外费用，因为是他们的责任。第二种情况，下一家航空公司也会为客人改签另一航班，但通常会加收一定费用，如改票费，或者还会收取两个航班票价的差价（可能会很高。因为改签的机票相当于临时购买的，价格通常会很高）
我从19***年在美国做旅行社，即从售机票开始。我们为客人订票的一个基本原则和要求是：1. 两程的机票尽量是同一家航空公司，以免第一程航班延误甚至取消，而影响第二程航班。即是如此，也应该保证两个航班间相隔两小时。这是美国旅行社订票的一个基本原则。2. 如果两程航班为不同的航空公司，则两个航班间相隔时间应该更长。通常我回国时，在西海岸（如洛杉矶）换机，为保险起见，两个航班间我都留出至少5小时的时间，以防万一。
