安徽未来会成为经济强省吗?
安徽在三年前,泛善可陈,当时还想打造以合肥为中心的省会经济圈,亡羊补牢,为时不晚,现在转过头来下定决心融入以宁沪为中心的长江经济圈,实乃明智之举。为了呼应沿江安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山沿江城市的发展,继而带动沿巢、沿淮的皖中和皖北发展,公元2014年就规划和立项的"引江济巢""引江济淮"工程不但获***院批准,而且今年部分工程施工。这项1200亿资金投入的大工程有80%的项目落地安徽,其所产生的效益立竿见影,今年前三季度,安徽GDP增长竟达到8.5%,名列全国前茅。这是一件功在当代,利在千秋的安徽发展的头等大事。安徽号称"小中国",虽然南北地理风貌和风土人情大不相同,但其差异和互补性,往往蕴藏巨大潜力,皖北矿产***和劳动力***丰富,所亟需的技术和枢纽可以通过此条新开运河直接与长江经济带对接。我们以前总把目光投在江苏浙江,殊不知安徽无论从交通、能源运输、土地和发展空间上都具有基础和后发优势。安徽省城合肥去年GDP增长8.8%,在长三角城市中处于前列。安徽近年来积极承接江浙沪产业转移,在全省和诸多城市(尤其是芜湖、铜陵和马鞍山)规划上,都主动融入长三角建设,成为长三角新队员将长三角极大扩容,构成新长三角发展的充足后备军。陆路上安徽高铁建设也迎来了井喷时代,2018年杭州至黄山高铁***在10月开通运营,合肥至新沂(青岛)高铁也***开工。池州至黄山高铁力争年底动工。拟建昌景黄铁路黟县东站,与武汉—黄冈、安庆—九江、黄山—杭州、杭州—长沙、金华—温州等高铁联通,串联黄鹤楼、天柱山、九华山、太平湖、黄山、千岛湖等国家级风景名胜区,是一条跨区域高品质的黄金旅游线。必将与周边的赣、鄂、豫、鲁、苏、浙形成一体化产业区,相互发展。以合肥为中心高新产业区厚积薄发,量子科技和人工智能研究领域处在全国领先地位。在全国因劳动力***紧张的背景下,因为我们水陆交通地位的改善,相信会有大量以***为背景的招商引资项目落地安徽大地。安徽不但居长江之中,也处于全国的中部地带,中央规划的一带一路宏伟蓝图把安徽纳入到承上启下的地位,百年一遇,千秋难逢。套用公元1958年***写给安徽***曾希圣信中的一句话做为结束语"沿途一望,生气蓬勃,安徽肯定是大有希望的。"
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看到有的说当安徽成为财政净上缴的省份时就差不多是经济强省了,这个确实有一定道理的。我们来看看2017年部分省市净上缴中央的数据,我们就可以发现,全国也就只有九个省市的财政净上缴为正值,它们分别是上海、北京、广东、江苏、浙江、天津、辽宁、山东以及福建。
对于以上省份,我们应该也比较熟悉,除了北京之外,其它的都是我国的沿海省份。改革开放以来,这些沿海省份作为改革开放的前沿阵地,经济率先发展起来,如今除了辽宁,其它的基本上都是我国人均GDP排名最前的省份了。
言归正传,那么安徽省未来会成为经济强省吗?在小编看来,会的,除了以上所列的九个省份之外,全国其它省份都有可能成为经济强省。
造成如今中西部省份与东部沿海省份发展水平存在较大差距的主要原因就是改革开放带来的。当然也不可否认,沿海省份相比内陆省份拥有更好的海陆空条件,但那只是地理上的优势,如果没有国家的支持,它们未必会发展得那么好。
如今国家在政策扶持和财政转移上偏向中西部省份,进入21世纪,我国相继实施西部大开发战略、中部崛起战略、振兴东北老工业基地等,目前的经济发展格局是“西快东慢”,未来中西部地区的发展水平也会逐渐的赶上东部地区。
安徽在中部崛起战略的实施下,经济快速发展,2018年安徽GDP首次突破3万亿人民币,位居全国第13,也算得上是中等偏上水平吧,但人均GDP还低于全国平均水平。如今国家正在推进长江经济带建设,长三角城市群扩容也把安徽的部分城市纳入其中,预计未来安徽经济仍然保持快速增长,所以成为经济强省是值得期待的。
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