2022年为什么外贸行业遍地哀嚎？
如果说2022年的外贸行遇到的困难更多是自身生产经营不正常外，2022年外贸企业依旧困难，但困难更多来自外部挑战，特别是欧美经济减速导致订单减少以及来自东南亚国家在劳动密集型产品上与我竞争加剧。
做外贸十几年，今年这种情况还是第一次碰到。
我们是做绳网的，塑料编织的遮阳网是出口的主要产品，市场前几年做中东，近几年做欧美。从2008年开始做，一直波澜不惊。今年过了春节就感觉不好做，3月份当地疫情发生以后，单子逐渐减少，到现在实在维持不下去，只好停工放假。
综合来看，全球经济下行，需求萎缩，叠加疫情影响，是主要因素。汇率波动，贸易摩擦，海运费上涨都起了推波助澜的作用。
我们这个行业是一个劳动密集型的小行业，科技含量低，同样的质量拼价格，劳动力价格居高不下的欧美产品根本没办法和我们竞争，东南亚印度等不发达地区替代产品供应还没有形成规模，从生产供应角度来讲，应该不会遭遇这么大的冲击。生产端没有问题，那就是需求端发生了变化。
这个问题，本身就不客观，按国家的统计数据，今年的外贸数据是增加的。所以，只能说是，几家欢乐几家愁。
拿我们面料外贸来说，整体来说，是下滑的。但还是有一些面料工厂是逆势而增加的。那我们自己来说，外贸是有所增加的，原因就是，我们手上的一些大客户，经过前几年的磨合，开始批量下单。所以说，要做好外贸，手上一定要有大客户。
面料服装等传统行业的外贸不好，但机电、新能源等行业，外贸肯定是增加的，否则，也不会整体的外贸数据是增加的。
外贸增量无望，保量就至关重要。
外资在神州现存企业，能继续运行不安排根本改变，需下手段实现。
任何对外资 资本 资本家 ***经济这类议题，可以公开谈论。
每年都下滑，上年开始我的一些供应商已经倒闭了，连模具都当废铁卖了，我们都变相更难做了。中国产品的多样性越来越少，说中国的供应链仍在，这样的情况下只会慢慢变窄，慢慢完全转出外国。
为啥今年很多人都不愿意去花博会？
还是交通问题！出行不便，一切空谈，如果市区居民乘地铁，吴淞三号地铁下来，崇明短驳车接送，游完崇明岛，再返回多好啊！崇明区交通需要短平快，渠道是最好的选择，市区的地铁在江对面游荡，岛内居民只能望江兴叹！[抠鼻][抠鼻][泪奔][泪奔][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
二、路程较远：上海无论市区还是远郊，公园都有地铁可达，方便；
三、增加费用：去崇明看花博，一天来回太累、太匆忙；如果住宿，花博会期间吃、住、玩费用涨价，开销太大，感觉不值。
