海珠大桥落成时间？
海珠大桥1933年2月落成。
海珠桥是广州市第一座跨江桥，于1929年12月动工，1933年2月建成通车，桥长180米，宽18.3米，为简支拱形下承钢桁架梁。 ●1938年日军侵占广州，海珠桥遭破坏，后虽经修建，中段桥面开合部分已无法复原。 ●1949年10月14日下午5时，***军队败退时将海珠桥炸毁，中孔钢梁沉没江中，南北两孔大梁折断，东南桥墩与西北桥墩皆被炸毁。 ●1950年3月25日，市***开始重建海珠桥，重建后的海珠桥桥面不能开合，外观与原桥大致相若。 ●上世纪70年代，海珠桥上交通日趋繁忙紧张，1***4年12月海珠桥扩建工程正式动工，在原桥两侧加宽各11米的预应力钢筋混凝土结构桥，桥跨与原桥一致组合成一新的桥面体系。经扩建的海珠桥，新旧桥既独立又联体。 ●1995年5月至1996年9月，海珠桥在原桥上进行加固、维修。工程***用自锚式吊索方案，将中孔恒载转嫁到吊索上，原桥变为三孔连续自锚式悬索吊桥。
海珠涌大桥全长400米，双向4车道，南北走向，是环岛路的重要组成部分，于2020年8月3日开通。
海珠涌大桥投用时间2020年6月3日所属地区中国广东省广州市。类型公路桥，长度400 m。
海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被******炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启
广东最长的悬索桥？
最长的悬索桥是位于中山市小榄镇的横沥大桥，该桥跨越珠江三角洲的横沥江，全长2129米，其中主跨为888米。横沥大桥于2005年开始建设，2010年建成通车，是连接广东省中山市和珠海市的重要交通枢纽之一。该桥***用了双塔单索面布置方式，主梁为双箱型空间网壳结构，设计承载车辆和行人通行，为珠江三角洲地区最大的悬索桥之一，也是广东省内公路悬索桥跨径最大、全长最长的桥梁。
是南海大桥。
南海大桥是世界上跨度最大的单塔斜拉桥，也是目前全球跨度最大、世界上第二长的斜拉桥。
南海大桥跨越珠江口，连接了广东省珠海市和香港，是广东省的一项重大工程。
该桥的设计***用了一些先进技术和材料，如高性能混凝土、桥面铺装玻璃钢等，确保了悬索桥的稳定性和承载能力。
南海大桥的建设对于广东省的经济发展及珠江三角洲地区的交通互联互通起到了关键作用。
该桥不仅使得珠海市与香港更为紧密地联通，同时也加强了珠海市与周边城市之间的联系，推动了珠海地区的经济发展和城市建设。
清远七星岩大峡谷悬索桥。
清远七星岩大峡谷悬索桥全长约888米，是广东省目前为止
最长的悬索桥，也是国内极具特色和活力的旅游项目之一，
吸引了众多游客前来观赏和体验。
操作类问题：无。
南沙大桥全长12.891千米， 其中坭洲水道桥主跨1688米、是世界跨径最长的钢箱梁悬索桥。
坭洲水道桥塔高260米， 共有两根主缆，总重约30120吨；该桥锚碇地连墙外径90米，壁厚1.5米。
