2019年11月后北京外地牌照车一年只能开84天,这该怎么办?
现在的车赶紧卖掉!趁着价值还高!
买皮卡!
京牌皮卡每天6时至23时,五环路(不含主路)以内道路禁行。
也就是说,只要不进五环,皮卡在郊区想怎么开都行。
交通部表示:2018年底之前,全国各地将取消4.5吨及以下普通货运车辆营运证和驾驶员从业资格证。
国家可能会对皮卡管理政策有所变更(18年底解禁可以进城区),就北京说全面进市区不可能,改成皮卡也需要摇号倒有可能,然后逐步再放宽已经有牌照皮卡活动范围,明面上不增加市内机动车数量,同时也封死皮卡用摇号这个漏洞,毕竟市内都应该改成厢式货车。
合资品牌汽油版皮卡,跟2.0以上排量的SUV油耗差不多!尼桑纳瓦拉、五十铃D-MAX可以考虑
对于长期在京工作的人来说,尤其是结了婚有了自己小家的同志们,能有自己一台车真的是个梦想。拥有汽车本来就是每个公民的财产性权利,但在像北京这样的地方确成了奢求。鉴于现行的对外地车限行的政策,在京使用外地车只能工作日早出晚归,好在周末影响不算太大,大家也还算能接受。明年11月1日实行新政,我想在不卖车的情况下有一条偏麻烦的路可走,就是每三个月回家换一辆亲戚朋友的车,一般来说现在老家有车亲朋还是很多的。这种笨方法比较适合北京周边的同志们,本身两三个月就回家一次的就很多,但是离京遥远的亲们就不太方便了
这真是老夫也要面临的棘手问题,京牌号还没摇上,估计未来几年也没啥戏,然后打算弄个老家牌子,也不远,办起来不费事。不过刚有这打算,不今天上头就制定了这么个政策,这么一来,京牌不可能,老家牌又不能上了,让老夫好生尴尬。能咋办呢?咱又不能改变这政策,只好想想别的办法了。
第一,弄四辆外地车,不是84天一辆吗,弄4辆换着开,一年这不就解决了么,这也不犯法,当然这得您还有点钱,四辆车不是个小数目。没钱的话,有朋友也行,得是那种舍得让你开84天的朋友,而且还是不在北京工作的朋友,你把你车和人家换着开,没问题的。就算是在北京工作也的没事,你们几个拼车,这84天挤在你车里,下个84天挤在另一个人车里,如此循环~
第二,六环外停车场加进六环坐公交,这个政策只是在六环内,那六环外以后停车场生意可能就好起来了,到时候一大堆停车场,你就近停一个,然后坐公交去六环以内,当然,有钱或能报销,那就打车呗。
第三,那就别在北京工作,换个城市,反正天天堵车也挺闹心,索性趁机辞了走人得了~要不找个不用出门的工作,比如啥网络直播啊(得好看点),再如网络***啊(得能扯),或者搬6环外面工作去,那时就随便***。
请同志们开动脑筋想想还能咋办啊~虽然改变不了啥,完全可以扯一扯乐一乐嘛~
这个怎么说呢。我去年感觉到摇号可能性太低了,而且新能源以后也不会那么容易拿到牌照。所以果断换了新能源排号,然后很快就中了!没想到今年政策果然出来了,限制外地牌照了,我家里还有一部燃油车是外地牌照的!据说现在新能源也排到八年后了。所以未雨绸缪最重要,别说其他没用的,什么按家庭分配,什么非京籍收回京牌,那都不现实!就像现在人说房价一样,早知道前几年在什么什么位置买房,说那些都没有意义!现在限制了以后,我觉得还是先第一时间把指标转成新能源,先不管排七年还是八年,然后在政策到来之前可以租个新能源指标,最好能长期租,五年起,这样自己指标到了也能接住。而且现在新能源指标租的话还不算贵!未来燃油车毕竟还是要退出历史舞台的!再说续航,今年很多平民车续航都500左右了,日常用足够了!还有一点,新能源每公里要比燃油使用成本可低多了!好了,就说这么多!