奥迪Q3怎么样？
1.家庭用车 2.平时不开，周末带孩子出去玩开开。
满足条件1的，主打舒适，空间大，功能齐全。Q3空间有点小，内饰氛围不温馨，不大好。
条件2，要知道，现在车子换代很快，导致的结果是车子贬值率很高，如果平时不开就周末开的话，Q3 30W价格贬值太厉害，建议买10多万的车子。
综合以上2点，建议选择日系中级三剑客任一一款入门中配。首推新凯美瑞.
全新Q3变得更加硬朗，能够看到很多Q8的影子，多边形进气格栅就从视觉上比老款强烈了不少，前脸整体布局更加粗狂，看着顺眼不少。老款Q3实在是太过“卡哇伊”，感觉就像一款专门为女生打造的小车。全新Q3终于在外形上回归了“正常”。至于可爱方面，就交给Q2吧。
侧面来看全新Q3也得到了成长，首先车身尺寸目测就可以看出相较于老款大了不少，并且看上去更加像“老大哥”Q5。这才是SUV应有的样子嘛，并且***用了多幅树枝状轮毂，整体显得更加运动。
全新奥迪Q3的长宽高分别为：4484/1856/1616mm，轴距2680mm，通过更直观的数据我们可以看到全新奥迪Q3相较于老款确实大了不少。
尾部还是可以看出一些老款Q3的影子，不过尾灯更加纤细，仔细看尾灯的做工相当精细，棱角较多十分的有个性。
除了尾灯唥冷觉得这个配色的车漆也是相当的好看了。
大家好，我是胖康，很荣幸来回答这个问题。
奥迪Q3目前起售价已经低于20万，价格优惠力度非常大，是本人非常喜欢的一款车型。
Q3外形设计年轻时尚，前大灯的LED日行灯不愧奥迪“灯厂”的名号，奥迪相对奔驰和宝马显得更加保守一些，这也非常符合我低调做人的信念，而且奥迪Q3会更有SUV儿。
动力上2018款Q3提供两款发动机，分别为1.4T4缸发动机150马力搭配6速湿式双离合变速器百公里加速9.2秒，2.0T4缸发动机180马力搭配7速双离合变速器百公里加速8.1秒，这套组合已经过市场多年的验证，非常的可靠。1.4T的动力组合会更加畅销也更适合城市用车。
Q3的尺寸长宽高分别为4398*1841*1591，轴距2603，是一款非常紧凑的SUV，从数据来看后排肯定是非常的紧凑了，很适合单身贵族和年轻小两口开车，家里总是需要带老人还是孩子的慎重考虑。
内饰是奥迪一贯的简约风，主要是黑色为主，搭配少部分的镀铬装饰，Q3这车开起来方向非常的轻，给人感觉驾驶起很舒服，方向盘握着大小刚刚好，很适合我这种居家型的人群。
Q3很好，定位人群就是都市白领，小中产。女性。确实买这个车的大多数也都是女性。我一直强调一点，任何一个东西都有优点，也都有缺点，所以挑选合适自己的东西，才是最好的。
奥迪Q3热销车型就是1.4T的配置，动力方面完全足够女性开，空间对于接送孩子，买买菜，上下班完全足够。品牌影响力也非常的好。我一位当小学老师的女性朋友就买了一辆，开起来转向轻松，清晰，视野也开阔，电动座椅调节也很舒服，当然价格也不便宜。低配落地全款大概27万上下。所以，如果不介意价格，可以直接入手。27万的话，豪华品牌的小型Suv除了Q3，好像没有什么能买到，gla要30万出头，x1也是30万出头，要贵3-4万。合资品牌到是可以选择的很多，而且价格还能高很多，比如途观L，昂科威，冠道，奇骏等等，但是那些车子都很大，油耗也偏高。关键是品牌没有奥迪有面子，那些车型也没Q3适合女性开，所以不考虑价格，可以放心买Q3
谢谢邀请，奥迪Q3是入门级BBA里不错的选择，动力储备充足、变速箱没有明显不足，唯一的遗憾是四驱系统并没有使用托森差速器。
奥迪入门级车型使用的动力传动总成基本与大众相同，甚至双离合变速箱也有部分车型仍在用DQ200干式；不过Q3是个例外，这台车的特点为：
EA211-1.4T涡轮增压发动机匹配DQ250-6挡湿式双离合变速器，这套动力组合实际和丝路版途观相同，质量足够稳定主要体现品牌价值……最大功率110kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩转速1750-3000转），发力区间不算宽不过加速成本并不弱，破百还可以做到10秒以内。
EA888-2.0T涡轮增压发动机低功率两驱版匹配DQ3817挡湿式双离合，四驱版升级为DQ500；低功率版本峰值数据达到132/320，转速区间也达到1700-4200转，虽然参数一般但也可以实现9秒内破百；四驱旗舰版为高功率版本，动力升级为162/350，这一版本已经能实现7秒内破百，公路性能还是相当不错的。
Q3指导价24.69-34.07万平均优惠达到20个点，低配价格跌破20万、高配也仅在30万以内，对于奥迪品牌而言还算物有所值。不过四驱版本并不是托森差速器的全时四驱，结构为多片式离合器分动的全四，实际只是为后桥配比5%的动力；这套四驱没有轮间限滑、电子***制动力相当一般，所以Q3的全时四驱只能在公路上体现一定的安全性并不具备“全能”的水平。
车身尺寸4398*1841*1591、轴距2603mm，悬架结构为前麦弗逊、后四连杆式独立悬架，驾乘空间比较一般不过舒适性还算不差；这台车比较中性但更适合年轻用车群体或者女性，同价位如果兼顾家用还是建议标准中型SUV或MPV，个人观点、仅供参考。
奥迪Q7，7座和林肯飞行家7座，怎么选？
已经预定飞行家，每个人的需求不同，我要的是自己享受，不是别人的眼光，就怕被别人以为是有钱人。最好就是自己偷着乐，让别人以为是***丝！再说，真不差钱买豪华品牌，也是奔驰，其次宝马，奥迪就算了，奥迪算不上豪华品牌，只不过是在国内多年影响力的原因。其实，产品力都差不多的情况下，为什么不剩下十几万呢？当然任性是每个人的自由，品牌认可度也不是一天建立并一天消失的，所以想买奥迪也不用贬低林肯，大声说你就喜欢就是了！真爱是不会比来比去的，比来比去性价比是王道。所以，两种需求，一种品牌认知，宝马粉，奔驰控，奥迪爱，都无所谓，压根不会看其他品牌，二种就是性价认知，不愿意花钱买体验和豪华就看福特，本田，大厅就挺好，愿意的花钱买了车，再花钱买了动力和机械性能，再花钱买了豪华体验，为什么还要花钱买个标？所以，需求不同而已。
林肯Aviator定位于中大型SUV，大尺寸进气格栅内部***用了与林肯Logo相同形状的镂空网状设计，头灯样式虽普通但下部的日行灯会由内至外逐步点亮，科技感很强，新车车尾***用了贯穿式尾灯造型，增强了整车的优雅气质，前大灯的造型棱角分明，内部两条LED日间行车灯设计也让其更具设计感，侧面比例协调，***用了悬浮式车顶设计。全新样式的反光镜以及前翼子板上面的“Aviator”标识都彰显出该车的豪华气息。贯穿式尾灯出现在新车上，而硕大的双边共四出排气也增添了一丝力量感。
内饰方面，飞行家Aviator***用大量真皮和实木材质，兼具豪华感、科技感和精致感为一身，这部车的内饰要更加的“简单”但是非常的科幻。首先标志性的方向盘依旧是这部车的标配。但是全液晶的仪表盘却让这部车的档次瞬间提升，再配合超***的中控大屏，整体科技感爆棚，装载了全新设计的多功能方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸悬浮中控屏，换挡机构则仍然***用林肯钟爱的按键式，悬浮式的中控台除了让飞行员的内饰更有设计感，还让车内的空间有了更合理的运用，再加上HUD共有3块大屏，凸显出了一种豪华科技感。
飞行家***用232的7座布局，完全满足家庭需求。在动力方面，飞行家与福特探险者来自同一个CD6架构，搭载双涡轮增压发动机和插电式混动系统，林肯国产项目目前已经经过省发改委核准，将在长安福特汽车有限公司杭州工厂投产，未来林肯在中国国产的第一款车型代号为U611，定位三排7座SUV，年产能3万辆，动力上搭载3.0T V6发动机匹配10速自动变速箱，并同步国产3.0T发动机的插电式混动车型，飞行家Aviator搭载了一台纵置3.0T双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱——同时这款新车还将推出插电混动版本，这也是林肯品牌旗下的首款插电式混动产品。
Q7相比之下就稍显逊色了，不过要我选的话我还是会选Q7，毕竟二手车的残值率以及品牌溢价能力还是要好于飞行家的。
嘿 车型喜不喜欢 首先看外观呐
Q7 与 飞行家依然保持各自的家族设计。代表性的中网与车身线条。
其次呢，就要看看个子是不是你喜欢的尺寸。
再看看动力符不符合你的性格。哈哈，也许可以这么说，行动力强，我行我素的朋友会更喜欢动力强，马力足的心脏。这样就可随心而动了。
飞行家身上安装了双涡轮增压发动机。马力达到了355，从动力上说，显然更足够。当然，这个得亲身试驾后才可断定。（😍等待试驾车的到来，有种骑着猛兽飞行的感觉）
从我做的对比表中可看出飞行家安全配置显然优越。基本上目前前卫先进的各种配置都齐齐上身，相当不错。（又大，又快，又安全）
Q7呢，显得有点小气。如果当当从指导价上看，可以明显看出。Q7是高指导价配置就比较低了些。
总之，买东西嘛。主要看自己的眼缘，如果没有特别要求的情况下。看好就买，毕竟花钱买开心😃。
德系豪华奥迪Q7和美系林肯飞行家这两款车，谈谈我的看法，希望能帮到选车纠结一族。
1.奥迪Q7是一部好车，品牌影响力早已深入中国人的骨髓里，底盘，发动机，变速箱，这三大件，质量过硬，匹配到位。配置丰富，特别是奥迪独有的四驱，素有灯厂之称的奥迪大灯，极具辨识力带四个圈的前脸。官车形象已深入人心。但是奥迪Q7的销量不如宝马X5和奔驰GLE，究竟原因，是改款换代的失败，再加上宝马.奔弛的强势崛起，所以奥迪Q7有点生不逢时。
2.林肯飞行家，是今年上市的新车，品牌影响力不如奥迪，但飞行家全系3.0T发动机，动力强劲，车身尺寸比奥迪Q7还大，还全是国六排放，特别是新能源车型，81万的售价，一线城市可上绿牌。配置非常丰富！应有尽有，电吸门，抬头显示，后排液晶屏，自动泊车，四驱等，丰富的配置，奥迪都不如！
如果在乎面子，建议选奥迪Q7，追求美系豪华，就选飞行家！奥迪Q7建议换代时再入手。
在表面上来说，奥迪Q7或是有许多上风的，并且存在很大的特点，并不会别其余车系给比下去，尤为是在进气格栅的***上，花消了大批的工夫。
不过关于这款车许多人的评估是不同样的，有好的评估咱们固然要接管，不过关于欠好的评估，加倍应当接管，并起劲的加以纠正就好了。
在进气格栅上接纳的是横向的玄色镀铬装修，不过在表面的片面还进入了银色的镀铬，并且接纳的是竖向，中心的间距也对照大，LOGO附近的***另有玄色的装修，如许的前脸***并不多见，关于奥迪来说，这相配因而新的测试。
进气格栅的外部另有银色饰条的装修，在血色的前脸上，曾经是相配亮眼的存在。大灯在造型上，并不会分外锋利，给人的整体感觉优越。并且下半片面接纳的是矩形***，并且或是张开的，上半片面则是对照整体的，彻底看不出来任何被离隔的片面。不过如许的大灯***，赞助奥迪Q7在气质上获得了晋升。尾灯接纳的是矩形阵***，整体上来说，关于背面跟车的提示意味或是对照强的。
在内饰上，奥迪Q7的仪表接纳的是全液晶的方法，这关于驾驶者来说是新的体验，并且在造型上看起来靠近于半圆，不过在表现的时分，没有任何卡屏的征象，画面表现也是超等清楚，为用户节减了许多无谓要的繁难，操纵起来也加倍的利便简略。整车接纳的是三屏***，每一个屏幕所展现的器械是不同样的，这也就显露，驾驶者能够随时晓得车身的整体环境，并实时反馈。总的来说，如许的***方法关于驾驶者来说是新的测试和体验，在能源上搭载的是2.0T L4涡轮增压策动机，另有3.0T V6机器增压策动机。
