可以推荐一款150排量的踏板车吗，要求有些驾驶乐趣，谢谢？
我推荐你金城草蜢150，澎湃动力，起步迅猛，提速响应快，减震舒适强，7升超大油箱，续航近200公里！国产威武，你值得拥有！
买它，骑上它你就可以顺着WiFi过来打我了，然后我就会拿到医药费，这样我就有钱把我的金城草蜢150换掉了…
谢邀！
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150CC排量的踏板车国内不算多，尤其是以运动和驾驶乐趣为卖点的车型屈指可数，不过正好标致SPEEDFIGHT 150刚刚上市，你可以看看，价格如下图。
外观是这样的。
外观上与标致SPEEDFIGHT 125基本一样，没有做大的改动，延续了SPEEDFIGHT 125线条简练，时尚运动的特点，骠骑府觉得还不错，经典的外观随意改动可能是画蛇添足之举。
最大的改变是动力，这款车配备了标致的SMARTMOTION 150水冷单缸两气门发动机，排量为150CC，缸径*行程为57.4*57.8（mm），是比较均衡的取向，能兼顾各个转速范围段的输出，最大功率为9.3KW/7500转，最大扭矩为13.2NM/5500转，这个数据已经超过很多跨骑车型的动力。***用德国大陆电喷系统，第二代低摩擦LFE技术和轻量化设计活塞，并且还使用了ACG智能电控充电技术，能实时监控发电机充电状态，当电瓶以充满电时，能自动断开发电机，节省能耗延长电瓶寿命。动力是能够满足你的需要，这一点丝毫不需要怀疑，在常用的0到80KM/H的提速成绩上，这款车可以达到11.2秒的成绩（实测非表显）。
本田pcx150
雅马哈nmax155
其他，不考虑，也不接受反驳[灵光一闪]
至于优点缺点自己度一下吧，只能帮你到这里了。
至于驾驶乐趣，一个踏板能给你带来多大乐趣？
你若真喜欢摩托车，一个50cc都让你开心的嘴都合不上，你若不喜欢，给你介绍公升级的也没意义。
谢邀！
歪哥带您体验不一样的机车生活！
老规矩，先来看要求。
1、150cc排量
2、踏板车
3、有驾驶乐趣
结合以上要求，歪哥推荐以下几款车型：
1、VESPA150（冲刺/春天），实际排量155cc，作为踏板车中的奢侈品，价格一直是为用户诟病的地方。但是抛开价格因素，VESPA150的骑行质感是非常值得推荐的。身后的摩托文化底蕴及丰富的外观和动力部分的改装件也能够给车主带来不一样的骑行感受。至于价格嘛，在有着优秀保值率的前提下，我觉得价格也不再是阻止我们购买的主要因素了。
2、三阳DRG158，20年上半年刚刚推出的“龙”魂小钢炮，小车***用了SYM专利的ALEH 零后仰下悬吊系统，加速反应凌厉支撑性良好。经过重新设计强化的不对称车架，整车装备重量仅有135 kg，是国产同级车中的佼佼者。并且将重心降低，并将前后轮配中接近50:50，以增加整体的操控性。中置后避震也是极少在踏板车上出现的，也更能体现出小车的运动型能。
3、本田PCX150，本田“真香”系列，没买的人都吐槽价格高、排量小，买了的人都说是真好，典型的本田风格。静音启动、怠速熄火、液晶仪表、宽大的座垫都是它的优点。城市代步、短途郊游，选它没错！
4、雅马哈NMAX155，说了本田就不能不提雅马哈，对标PCX的NMAX155在今年上市之后，在售价、配置、性能等数据方面吊打了PCX。歪哥倒是认为NMAX和PCX就是看外观谁更讨喜了。
以上就是歪哥的推荐了，由于没有预算范围，所以以上车型都是2.5W以上的售价。
手打不易，还请大家多多关注！
univ尊贵和运动有什么区别？
区别在于特点不同，
univ尊贵拥有的各项运动装备、智能配置、舒适性功能等，对于用车便利度、车辆科技感、内饰豪华感等方面的提升都足够显著。
univ运动外观造型是真的很运动很拉风，真四出排气，隐藏式门把手，大溜背，掀背式电动尾门，电动升降尾翼，19寸运动轮毂，车漆是带星空钻石白点效果的，大街上回头率很高，特别是打开排气声浪和和电动尾翼后更是吸引目光。
长安uni-v尊贵版和运动版哪个实用？
univ尊贵更实用
尊贵的是18寸马牌轮胎，运动19寸配的邓禄普轮胎。
首推1.5T 尊贵型，是建立运动家轿市场消费者大部分为驾驶爱好者的前提。大部分消费者或许对于高级自动驾驶***功能需求不是很高的情况下，UNI-V的顶配1.5T 智慧领航型与次顶配1.5T 运动版相差8000元，除了以上配置差异外，其他配置相差不多。
长安uni-v运动版实用。
运动版配备了专属的19寸熏黑轮毂、邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎、可变排气声浪、金属踏板，同时还拥有使用翻毛皮材质的“暗夜流光”内饰，操控性能更加出色，运动氛围也更加浓厚。
