上海交通出行用什么***？
坐地铁现在可以使用大都会***。坐公交车刷卡。打车可以用滴滴出行，美团打车，高德地图打车功能等等。
但是在2022年10月10日 ，上海市绿色出行一体化平台“随申行”***正式上线，标志着上海城市级“出行即服务”（mobility as a service，maas）系统建设又进一步。该***可以实现，一屏展示“乘车码”“健康码”“核酸结果”。还可实现公共交通、打车出行，智慧停车“一键达”。
上海交通***是一款为市民提供全尽的交通出行服务，在上海交通手机版上可以查公交、查地铁以及查询任何的交通工具，并且还能获取路况信息自由规划出行线路等等，非常的贴心。

功能介绍
上海交通手机客户端，是一款为市民出行提供综合交通信息服务的软件，
上海交通软件集成了市内公共交通、道路交通和对外交通等信息。
上海交通***主要功能包括：实时公交到站预报，地铁全网换乘，市内公共交通出行规划及自驾出行规划与导航，实时路况（城市快速路、高速公路和长三角城际高速），长途客运、铁路、航空班次及动态，公交卡和ETC余额查询，轮渡和机场巴士线路信息查询，以及停车场、加油站、充电桩和资讯等十余项功能。

软件特色
出行规划方案：包含公交、地铁、轮渡和步行，规划有较快捷、少换乘、少步行和不乘地铁等。
地铁全网络换乘路径、票价信息，站点时刻表信息。
上海交大智慧能源创新学院怎么样？
很不错。2020年12月，上海交通大学国家电投智慧能源创新学院（简称“智慧能源创新学院”）成立，它是上海交通大学与国家电力投资集团有限公司强强联合共建的产教融合平台和办学特区，致力于探索具有中国特色的产教融合发展新模式，促进教育和产业的人才、智力、技术、资本、管理等***要素集聚融合、优势互补，打造高校与企业高质量发展的新引擎，为国家的“碳达峰”“碳中和”提供有力的科技和人才支撑。
如何评价威马汽车设计***购中心正式投入运营这件事？
尽管这是两年以前的新闻，但今天读起来还是很有意义的，结合前段时间我们咨询的一个项目，今天我们就来谈谈设计与***购一体化的新模式。
威马在上海总部设立的设计.***购中心，无论是设计院还是研究院，都将负责前沿技术的研发，利用上海智慧交通世界级城市配套优势，专注自动驾驶、智能网联、新能源三电技术，甚至是新型燃料电池等方面的创新研发项目。
而***购中心定位于制造支持及供应链管理，随着威马汽车普及之路和商业战略的推进，***购团队不断壮大，聚合了大批有过***购经验的骨干力量，在独立运营基地中，威马***购中心将继续秉承深度对标、平台化及通用化、快速迭代等原则，利用供应商的优势平台***，在效率、质量和价格上优化组合，为威马领先行业的c2m客制化智能制造体系保驾护航。
让供应商参与到整机厂平台并与设计部门共享***、信息、知识，不仅是威马公司准备做的事情，也是上汽大通正在做的事情。上汽大同通有一款房车很受消费者欢迎，而房车的个性化色彩非常浓厚，为了快速响应客户需求，市场营销部门会把这些信息输入到公司后台上，让设计部门、生产部门、***购部门去共享这些需求，与用户实时交互，持续迭代优化。
这种设计***购一体化的模式，不仅表现在汽车行业，在我们咨询的一家造船企业。同样在做数据化经营的尝试。船厂接到一手艘7.5万吨的货轮订单，其中要求供应商提供20个同样尺寸的钢质立柱，每个立柱造价12,000元 ，但是***购部联系的一家供应商可以提供8200元的立柱，当然材质和结构要发生一些变化。***购部立即在公司OA系统与技术部门进行交流并在分管副总的协调下，两天后设计部门变更设计图纸并得到船东的认可。
这些案例生动的地说明，互联网平台不仅适用于企业之间，也同样适用于企业内部各部门之间以及企业内与企业外的交互，营销与生产设计的一体化、同步化不仅提高了效率，而且减少了浪费，提高了适应市场的能力和产品交付能力。
