广州国产盾构机最早什么时候生产？
广州国产盾构机最早生产于1980年代初期。当时，中国的城市化进程迅速发展，需要大量的地铁建设。然而，国内并没有自主生产盾构机的能力，只能依赖进口。为了满足国内市场需求，广州机械厂开始研发盾构机，并于1984年成功生产出第一台国产盾构机。这台盾构机被用于广州地铁一号线的建设，标志着中国盾构机制造业的起步。随着技术的不断提升和市场的不断扩大，广州国产盾构机已经成为国内外市场的主流产品之一。
中国盾构机产哪里？
2019年8月21日，由中铁装备集团设计制造的两台土压平衡盾构机在河南郑州下线，它们即将奔赴丹麦，用于哥本哈根地铁建设。据悉，这是我国自主研制盾构机首次出口北欧国家，拓展了中国高端装备制造“一带一路”朋友圈，对中铁装备的国际化发展具有里程碑意义。
作为我国最大的隧道掘进机制造企业，中铁装备盾构产品已应用于国内所有在建地铁项目，并加速挺进国际市场。截至目前，中铁装备已向国际市场出口50余台套隧道掘进机和相关产品，参与到马来西亚、新加坡、阿尔及利亚等19个国家和地区的城市轨道、饮水工程等基建项目。
主要是:成都南车隧道装备有限公司、中交天和机械设备制造有限公司、中国铁建重工集团有限公司公司、中铁隧道装备制造有限公司、上海隧道工程有限公司等等。
例如:中铁装备天津公司打造盾构/TBM出口海外基地，并进行海外旧机回购并开展保税维修业务。目前，以国内最大直径再制造盾构机中铁R148、国内首台出口再制造盾构机中铁R73为代表的再制造盾构机已在世界各地掘进。
中国盾构机的主要生产商有：成都南车隧道装备有限公司、中交天和机械设备制造有限公司、中国铁建重工集团有限公司公司、中铁隧道装备制造有限公司、上海隧道工程有限公司等等。中国盾构机的主要生产地有：四川成都，河南郑州，上海，广东广州等地。
成都南车隧道装备有限公司、中交天和机械设备制造有限公司、中国铁建重工集团有限公司公司、中铁隧道装备制造有限公司、上海隧道工程有限公司等等。
1、盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于 敞开式施工法。
2、国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于 敞开式（非盾构法） 隧道掘进机。而在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为（狭义）盾构机，将用于岩石地层的称为（狭义）TBM。
3、盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。
用盾构法的机械进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响地面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。
盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。
该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
